Guía de Tipos de Baterías de Motocicleta y Mantenimiento

Esta guía explica los diferentes tipos de baterías de motocicleta, cómo identificarlas y los procedimientos adecuados para rellenarlas, instalarlas y cargarlas, con el objetivo de obtener el máximo rendimiento y una mayor vida útil.

Tipos de Bateria

Hay cuatro tipos principales de baterías para motocicleta:

• Baterías de Plomo-Ácido Convencionales – requieren mantenimiento regular y recargas de ácido.
• Baterías Yumicron – baterías convencionales mejoradas que ofrecen un mejor rendimiento.
• Baterías Libres de Mantenimiento Activadas por el Usuario – el usuario las llena y sella; requieren un mantenimiento mínimo.
• Baterías Libres de Mantenimiento Activadas de Fábrica (Baterías de Gel) – vienen prellenadas y selladas desde fábrica, listas para usar.

Identificación de Baterías

Baterías Convencionales y Yumicron

• Tapones removibles de celdas (6 para 12V, 3 para 6V).
• Los números de parte suelen comenzar con 6N, 12N (Convencionales) o YB, CB (Yumicron).
• A menudo incluyen un tubo de desagüe.

Baterías Libres de Mantenimiento Activadas por el Usuario

• Suministradas con un paquete de ácido y una tira de sellado.
• Carcasa opaca sin tubo de desbordamiento.
• Los números de la referencia suelen incluir YTX, GTX, ETX, CTX.

Baterías Activadas de Fábrica (de Gel)

• Completamente selladas y listas para instalar.
• Los números de parte pueden incluir CT, YT, YTZ, etc.
• Requieren un voltaje de carga de al menos 14.0 V (frente a 13.8 V para los tipos líquidos).

Capacidad de la Batería

La capacidad de la batería se mide en Amperios-hora (Ah). Por ejemplo, una batería YTX9BS o 12N9-3B tiene una capacidad de 9 Ah, lo que teóricamente proporciona 9 amperios durante una hora o 1 amperio durante nueve horas.

Nota: El rendimiento real puede variar, especialmente con sistemas de encendido modernos que requieren un voltaje estable.

Llenado y Puesta en Marcha

Baterías Convencionales y Yumicron

1. Usa guantes, gafas de seguridad y ropa protectora.
2. Retira todos los tapones de las celdas y las tapas del tubo de desbordamiento.
3. Llena cada celda con ácido sulfúrico de calidad para baterías hasta la línea MAX.
4. Deja que la batería repose unos minutos y, si es necesario, rellena nuevamente.
5. Vuelve a colocar los tapones y conecta el tubo de desbordamiento si aplica.

Baterías Libres de Mantenimiento Activadas por el Usuario

1. Retira el sello de aluminio de la batería (no del paquete de ácido).
2. Alinea el paquete de ácido con los puertos de las celdas y presiona firmemente hacia abajo.
3. Si el flujo de ácido es lento, da ligeros golpes o aprieta suavemente para liberar el aire atrapado.
4. Una vez llenada, sella la batería con la tira de cierre y golpea suavemente con un mazo de goma.

Baterias de Gel

No requieren llenado — las baterías de gel vienen precargadas, selladas y listas para usar.

Carga de una Batería Nueva para Motocicleta

• Usa un cargador inteligente para baterías de motocicleta o uno que tenga ajuste específico para motos.
• Evita usar cargadores para autos, ya que pueden sobrecargar y dañar las baterías de motocicleta.
• Tiempo típico de carga: 8 a 12 horas, según la capacidad y el tipo de cargador.
• Los cargadores lentos (trickle chargers) de 150 a 500 mA pueden tardar hasta 24 horas.
• Fórmula: Amperios-hora ÷ Amperios de carga = Tiempo de carga (en horas).
• Después de cargar, instala la batería y aplica vaselina en los terminales para prevenir la corrosión.