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Laverda 750 S Formula 01 Cadena DID ZVM-X Super Heavy Duty X-Ring Oro [AC3556]
La siguiente imagen muestra una Cadena DID ZVM-X Super Heavy Duty X-Ring Oro. Miles de recambios de calidad superior que figuran en nuestra página web a precios realmente bajos.
Cadena DID ZVM-X X2-Ring
Cadenas DID ZVM-X utilizan retenes patentados X2-ring. Como O-rings, la función de los X-rings la retención de la lubricaciób y mantener la suciedad fuera, y para el rango de ZVM X-rings han sido rediseñados para ofrecer mejor resistencia - el mejor rango de DID - y menos fricción todavia que las orignales DID X-Rings.
Donde la sección transversal de un O-ring es circular, la sección transversal de un X-ring es "X" o en forma de cruz. Esto le da a la junta puntos de contacto adicionales en comparación con la junta tórica, ofreciendo un mejor sellado y protección contra la suciedad que se queda pegada debajo.
Además, cuando el O-ring esta bajo presión se aplasta y causa fricción. Un anillo X-ring, cuando están bajo presión, desvía esta presión por torsión, por lo que un X-ring disminuye la fricción entre las placas laterales y reduce la pérdida de energía en un 50% de cualquier otro tipo de cadena O-ring.
Los X-rings de DID tienen un 40% mayor resistencia al desgaste que los cadenas regulares X-ring (de rango VX) y 40 veces más que la cadena estándar DID; esto significa más resistencia al estiramiento, deformación y manipulación suave. Con el mantenimiento adecuado de una cadena de retenes X2 va a durar más tiempo que cualquier cadena de O-ring.
| longitud Pin | Diametro Rodillo | Espesor Plato | Peso | Resistencia a la tracción | Color |
|---|---|---|---|---|---|
| 21.00 | 10.22mm | 2.2mm | 1.63kg/100 links | 38.9KN | Oro y Oro |
Las cadenas sellada requieren lubricación cada 500 kilometros (300 millas) con el fin de a prevenir superficie de óxido y la asegurar un rendimiento.
Para obtener más información acerca de las cadenas de transmisión, eche un vistazo a nuestra Guía mantenimiento de cadena o nuestra guía de dimensiones de cadena
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