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Chain DID VX3 GB 520x114 Premium X-Ring Gold/Black

Referencia : AG4804

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Cadenas de Transmisión DID VX3 Premium con retenes X-Ring - Oro/Negro

Características clave

Donde la sección transversal de una torica (O-ring) es circular, la sección transversal de una tórica X (X-ring) tiene forma de X o cruz. Esto le da al sello puntos de contacto adicionales en comparación con el sello circular, lo que ofrece un sellado superior y protección contra la suciedad y la arena que se atascan debajo del sello.
Además, cuando está bajo presión, una junta tórica (O-ring) se aplasta y provoca fricción. Un anillo en X (X-ring), cuando está bajo presión, desvía esta presión girando en su lugar, por lo que un anillo en X (X-ring) disminuye la fricción entre las placas laterales y reduce la pérdida de potencia en un 50 % en comparación con cualquier otro tipo de cadena con junta tórica (O-ring).

Los anillos X (X-ring) de DID tienen un 40 % más de resistencia al desgaste que una cadena con junta tórica (O-ring) y 36 veces más que una cadena estándar de DID. Esto significa más resistencia al estiramiento, arqueamiento y deformación, y un manejo más suave. Con el mantenimiento adecuado, una cadena con anillo en X (X-ring) durará más que cualquier anillo en O (O-ring) o cadena sin sellar.

Transferencia directa de energía
Las cadenas VX3 de DID presenta la nueva caracterisca 'Transferencia directa de energía', que brinda una excelente respuesta del acelerador debido a una mayor rigidez de la cadena.

Las VX3 son adecuadas para motos hasta 800cc.

 

Especificación
 Longitud Pin   Diámetro Rodillo   Grosor placa  Peso  Resistencia a la tracción  Color
18.70 10.22mm 2.0mm 1.52kg por 100 eslabones  36.5KN  Oro y Negro 

Las cadenas selladas requieren lubricación cada 500 km para evitar la oxidación de la superficie y garantizar el rendimiento.

Para más información sobre las cadenas de transmisión, echa un vistazo a nuestro Guía Mantenimiento para CadenasGuía Dimensiones de Cadenas

 

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Supplied with rivet link and spring link.
It is recommended to fit the rivet link and only use the spring link for emergencies.

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